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楼主: hmilyhyy

[交通规划] 张家界首开直达济南列车 怀化南新增5趟高铁

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发表于 2015-5-13 23:07:32 | 显示全部楼层
强烈支持包海走中线:张家界-沅陵-辰溪-洞口-武冈-新宁-桂林-海口(广州)。

邵阳西部五县市要通力合作,相互交流,加强资料整理,用数据说话。
包海高铁走怀化南 洞口 武冈 新宁 资源 桂林线路,有以下几点压倒性优势,是科学规划,兼顾地方利益的最佳路线,怀化和邵阳市区理应支持这条路线。
        1.洞口-武冈-新宁线路,处在张家界到桂林的节点的直线上,将之前弯曲到湘西吉首到怀化南的线路,拉回走洞口武冈新宁顺直线路。符合350高铁顺直原则。
        
        2.洞口武冈新宁线路沿线人口密集,三县市本身人口就达到230万,还可以辐射隆回 邵阳县 邵阳市区 靖州 绥宁 城步 半小时内800万人口,客流充足,人口众多。
        
        3.武冈新宁极其两侧的邵阳县,城步,绥宁,都是铁路盲出,符合相关国家政策。
        
        4.洞口,武冈,新宁地处雪峰东侧平底,地势平坦,水源充足,适合大规划经济开发,有利于铁路建设降低成本。有利于350高铁筑路。
        
        5.洞口武冈新宁一线辐射大量密集的旅游景区,蔡锷公馆、兰陵会馆,洞口古宗祠建筑群,高沙古城,罗溪森林公园,龙眼洞AAA,半江风景区AAA武冈历史古迹,
            高沙古城,森林公园,新宁世界自然遗产,以及附近半小时内的隆回景区,城步南山景区,绥宁黄颡景区等。
        
         6.洞口县是武陵山东出门户,军事战略地位重要。
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发表于 2015-5-13 23:07:47 | 显示全部楼层
哈哈, 湖南现在就是重点要发展这一片, 没办法
青山绿水,  金山银山
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发表于 2015-5-14 13:03:02 | 显示全部楼层
说的非常好
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发表于 2015-5-14 14:13:53 | 显示全部楼层
回复一个,看看学习一下。
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发表于 2015-5-14 13:16:21 | 显示全部楼层
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发表于 2015-5-14 11:16:38 | 显示全部楼层
不错噢
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发表于 2015-5-14 12:28:04 | 显示全部楼层
大神啊!!!
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发表于 2015-5-15 15:24:23 | 显示全部楼层
楼主是超人
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发表于 2015-5-15 15:04:07 | 显示全部楼层
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发表于 2015-5-15 16:51:16 | 显示全部楼层
wo yao kan
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